ELEVELELEVELFluggerätmechaniker-Gehalt: Median rund 5.960 € brutto/Monat (Entgeltatlas, Instandhaltung), Viertel 4.828–6.965 €. Luftfahrt zahlt überdurchschnittlich.
Kurz gesagt: Fluggerätmechaniker:innen (Instandhaltungstechnik) verdienen im Median rund 5.960 € brutto im Monat (Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit). Das untere Viertel liegt bei rund 4.828 €, das obere bei rund 6.965 €. Für einen Ausbildungsberuf ist das ein sehr hoher Wert – die Luftfahrtbranche zahlt gut.
| Situation | Brutto / Monat |
|---|---|
| Median (Entgeltatlas, Instandhaltung) | rund 5.960 € |
| Unteres Viertel (25 %) | rund 4.828 € |
| Oberes Viertel (25 %) | rund 6.965 € |
| Ausbildungsvergütung (letztes Jahr) | ca. 1.100–1.400 € |
| Mit Lizenzen / bei Airline | deutlich über dem Median |
Alle Angaben sind Bruttowerte ohne Zulagen und Sonderzahlungen.
Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre und ist dual sowie vergütet – bei Airlines und großen Wartungsbetrieben (MRO) vergleichsweise hoch. Die Vergütung steigt auf rund 1.100 bis 1.400 € brutto im Monat.
Fluggerätmechaniker:innen warten, prüfen und reparieren Flugzeuge – ein hochregulierter Bereich mit strengen Sicherheitsanforderungen. Bei Airlines, Wartungsbetrieben und in der Triebwerksinstandhaltung sorgen Tarifverträge, Zulagen und der Fachkräftebedarf für überdurchschnittliche Gehälter.
Wichtig sind Fachrichtung (Instandhaltung, Fertigung, Triebwerk), Arbeitgeber (Airline, MRO, Hersteller), erworbene Lizenzen und Musterberechtigungen, Schicht- und Bereitschaftszulagen sowie Berufserfahrung.
Hebel sind zusätzliche Lizenzen und Musterberechtigungen (z. B. der Weg zum zertifizierenden Personal / CAT-A/B-Lizenz), der Aufstieg zum Meister oder Techniker sowie Führungs- und Prüffunktionen in der Wartung.
Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird in diesem Artikel teilweise die Sprachform des generischen Maskulinums verwendet. Die ausschließlich männliche Form ist dabei geschlechtsunabhängig zu verstehen.
Im Median rund 5.960 € brutto im Monat (Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit, Fachrichtung Instandhaltungstechnik, Datenstand 2025). Das untere Viertel liegt bei rund 4.828 €, das obere bei rund 6.965 €.
Die Luftfahrt ist hochreguliert und sicherheitskritisch. Bei Airlines und Wartungsbetrieben sorgen Tarifverträge, Zulagen und der Fachkräftebedarf für überdurchschnittliche Gehälter.
Die dreieinhalbjährige duale Ausbildung ist vergütet und bei Airlines vergleichsweise hoch – rund 1.100 bis 1.400 € brutto im Monat.
Über zusätzliche Lizenzen und Musterberechtigungen, den Weg zum zertifizierenden Personal, den Meister oder Techniker sowie Prüf- und Führungsfunktionen.
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Stand: August 2026. Ohne Gewähr; maßgeblich sind die jeweils gültigen Tarif- bzw. Besoldungstabellen und amtlichen Statistiken. Keine individuelle Gehalts-, Rechts- oder Steuerberatung.
